Nog geen één les gehad en toch al leren

‘s Ochtends om 4:15 uur ging zijn wekker. Als we om 17:40 bijrijder Tony bellen voor dit interview, is hij net terug op de zaak. Een lange dag, maar niet uitzonderlijk in de horecadistributie. En, hij heeft het er graag voor over. “Weet je, als ik mijn opleiding maar kan doen”, zegt Tony. “Dat is mijn doel en dat zal lukken.” Uit zijn cv blijkt dat ook, want hij is een aanpakker met al 30 jaar werkervaring. Zijn eigen autobedrijf overleefde corona niet, helaas. Het was wel de kickstart van een nieuwe carrière. 

Vrachtwagenchauffeur worden

 “Ik ben op zoek gegaan naar bedrijven die me een chauffeursopleiding konden bieden. Zonder succes. Tot ik reageerde op een advertentie van Salland Beroepschauffeurs. Op een dinsdag kon ik langskomen voor een oriënterend gesprek met Heert, de consulent. Donderdags had ik al een kennismakingsgesprek bij een opdrachtgever waar ik als bijrijder kon starten. Wel met het vooruitzicht om er door te stromen naar bakwagenchauffeur, als ik straks mijn C-rijbewijs heb. De maandag erop reed ik al mijn eerste rit als bijrijder.”

Tony heeft nog geen enkele rijles gehad, toch voelt het alsof de opleiding al begonnen is. “Omdat ik met verschillende chauffeurs rijd, leer ik ontzettend veel. Ik let op hoe ze rijden, manoeuvreren, inhalen en kijk naar verkeersregels en weggebruik.”

Hij kan niet wachten om zelf achter het stuur te kruipen. “Als ik mijn C heb, wil ik daarna snel mijn CE halen. De toekomst? Misschien wel internationaal.” 

Dus weer lange dagen en veel van huis? “Ja, met steun van mijn vrouw en kinderen natuurlijk. En de ondersteuning van de mensen van Salland Beroepschauffeurs die me hierin begeleiden. Ze bieden praktische oplossingen, denken mee en komen al hun afspraken stipt na. Die club is echt top.”